Voici les 50 vélos les plus vendus en Allemagne – Actualités

Vil a noté que la croissance était généralisée, sauf pour les motos au-dessus de 125 cc. Ces derniers ont en effet totalisé 68 370 ventes, en enregistrant un baisse de 4,2 %un nombre qui correspond à la 58% de part de marché (il y a un an, c’était 62%).
Motos jusqu’à 125 cc ont vu un + 5,1 % (18 858 exemplaires), dont les motos dans leur ensemble représentent environ 74 % des ventes, tandis que les 26 % restants reviennent aux scooters.

F.s’arrêter au marché pour motos de plus de 125 cc, qui comme nous l’avons vu représente la majorité des ventes en Allemagne, on constate que la marque en première place est BMW.
Avec 15 680 ventes, la Maison de Monaco conquiert une part de marché de 23% qui double quasiment la deuxième au classement, Honda avec 8 342 motos et une incidence de 12,2 %. Le troisième est Kawasaki (7 760 motos), tandis que Ducati entre dans les dix premiers, terminant à la huitième place avec 3 941 ventes, ce qui est sensiblement conforme à ce qui a été vendu au cours des six premiers mois de 2021.

Dans le comparatif 2021-2022, les logements du top 5 souffrent, à l’exception de Yamaha qui est quatrième et enregistre + 10 %, BMW affichant la plus forte baisse : – 16 %. Les autres marques sont toutes rentables.

Ma on arrive aux motos de plus de 125 cc les plus vendues au premier semestre 2022 avec le classement du top 50. Puis retrouvez le Top 30 Italienutile si vous voulez faire des comparaisons entre les deux pays en termes de goûts de moto.

Premier au classement en Allemagne, comme c’est le cas depuis plusieurs années maintenant, BMW R1250GS avec près de 5 900 unités vendues : le chiffre comprend également les ventes de la version Aventure.
La Kawasaki suit plus détaché Z900 (qui occupe fermement la première place en Espagne) et Yamaha MT-07un autre modèle qui se vend bien sur plusieurs marchés européens.

G.du podium sont Honda CB650Rla Yamaha Ténéré 700L’Afrique Twin 1100 et la Kawasaki Z650. Ce sont tous des modèles qui sont également bien placés dans le classement italien, à l’exception de la CB650R qui est plus en retrait en Italie.

Les modèles suivants (Honda Rebelle 500BMW S1000R, KTM 890 Duc et même ceux qui suivent immédiatement) ont plus de chance qu’en Italie.

Le premier vélo un Marque italienne au classement c’est Ducati Monstre 950dix-neuvième, avec 742 unités vendues, suivi d’un autre bolonais (Multistrada V426e place), et par les autres Italiens de Aprilia RS660 (30ème) et Moto Guzzi V85TT au 37e.
Ce sont les mêmes vélos qui étaient au classement il y a même un an; entre-temps, la Ducati Streetfighter V4 est sortie du Top 50.

QVoici le classement des trente vélos les plus vendus en Italie de janvier à juin.
Dans ce cas, les motos jusqu’à 125 cc sont également incluses.